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門前新路寬 村道車馬喧

——陜西鄉村公路變遷記

一九九八年,澄城縣茨溝大橋開工建設。 資料照片
二十世紀七八十年代,趕車人為了生計,牽著套牲口的架子車,

翻溝爬嶺奔波在關中、陜北之間。資料照片 
當年,在農村這種義務參加修路的場景到處都能看到。資料照片 
    全省已形成了以縣城為中心、布局合理、覆蓋鄉村的農村公路網絡,

基本解決了廣大農民群眾出行難的問題。圖為華山西峰索道旅游路。    

本文照片除資料照片外均由陜報記者 喜順攝
正在施工的鄉村公路建設者。
    銅川鄉村公路不僅成為連接城鄉的快速干道,更因沿途風景美麗,為人們出行增添了一抹亮色。
渭南市澄城縣段莊村72歲的老支書曹栓定給記者介紹村里道路的變遷。
昔日貧窮落后的渭南市白水縣雷牙鎮堯頭村變成了美麗的豆腐村。

    “晴天三尺土、雨天滿街泥。”從泥濘狹窄、高低不平的鄉村土路,到平坦、寬敞的砂石路、柏油路、水泥路,鄉村公路經歷了“三級跳”式的垂直升級;
    從牛車、馬車、獨輪車、架子車到自行車、手扶拖拉機、三輪車、摩托車,再到漂亮的“小面包”、小汽車,鄉村公路也見證了交通工具的迅速迭代。
    和昔日的泥土路相比,今天的鄉村公路寬敞、漂亮、現代;越來越多的面包車、小汽車也使曾經寬敞、安靜的鄉村公路,驟顯繁榮、擁擠、狹窄。
    我省農村公路總里程已經超過15.7萬公里,實現了100%縣(市、區)通二級公路、100%鄉鎮和100%行政村通瀝青(水泥)路。一條條鄉村公路承載著新中國70年來翻天覆地的變遷,也渴望、期盼著建成不久的水泥路拓寬、加固。通暢便捷的鄉村公路,打通了鄉村振興的“毛細血管”,助推農民不斷致富增收,已成為老百姓心中名副其實的“幸福路”。

    路通了,村子活了
    6月17日,在銅川市印臺區紅土鎮紅惠公路邊上,幾個惠家溝村的村民正扳著指頭說起腳下這條公路的好處。“過去,這路不過是山梁梁上的人行印跡。曲里拐彎,就著山勢盤繞。趕個集,都少不了要摸黑出發……”近50歲的權學琳回憶起30年前惠家溝村的道路情況很是感慨。
    時間回到1990年,彼時的銅川市印臺區惠家溝村還是成片的荒山,村子里沒有一條像樣的路,唯一的出村路是一條雨水沖刷出來的崎嶇小道。當地流傳的歌謠唱道:“惠家溝坡連坡,出門就爬坡。地少石頭多,人窮光棍多……”1991年,全村人均年收入不到300元。村民進城購買生活用品或售賣農副產品,都只能靠肩扛手提,迎著朝霞出門,披星戴月回家。貧窮、落后、閉塞籠罩著整個村子。
    當年的惠家溝村,是銅川分散在溝梁原峁間的無數村莊的一個縮影。銅川境內大部分鄉村坡大溝深,農民生產生活用品全靠肩挑背扛馬來馱。路不通,曾讓多少致富夢想耽誤在漫長等待中。
    50多歲的陳爐鎮村民孟斌一談起公路,就想起一件辛酸往事。“那是個全憑力氣干活的年代,閉塞的交通、落后的交通工具使貧窮的生活更加艱苦,甚至無法保障安全。”孟斌說,他母親當年用架子車拉紅磚不慎側翻,人雖沒有受重傷,但那500塊紅磚造成的損失讓他家半個月都揭不開鍋。
    交通,使貧窮變為富裕;公路,讓荒涼綻放美麗。銅川市公路管理處郭寶田說:“1964年,銅川第一條通往柳林溝村的瀝青路建成。那一天,我同學的父親激動得一夜未眠,逢人就說‘再不用走窩窩泥坑了’。”
    之后,銅川市主干線公路逐步鋪筑了瀝青路面。1975年,全市實現了“社社(鄉鄉)通”,8個公社(鄉)全部通公共汽車,98%的生產隊(村組)通上了公路或簡易公路。1985年年底,地方道路達到32條641.4公里。如今,“行路難”在這個偏僻的山區城市已經成為歷史。
    路好了,客商來了
    公路通了,村民的心也“寬”了。鄉村一天一個樣,人們生活條件好了,觀念也就變了。6月18日,記者在咸陽市彬州市永樂鎮高里坊村采訪,聽83歲的王奶奶訴說過往。
    王奶奶說,鄉村公路變化最大的是由原來坑坑洼洼的土路變為平整的水泥路面。如今,“晴天一身土、雨天一身泥”已經成為歷史,“出門硬化路、抬腳上客車”的夢想已成為現實。
    說起鄉村公路,渭南市澄城縣段莊村72歲的老支書曹栓定感慨地說:“多少年來,村里沒有一條像樣的路。稍微下一場雨,土路就會被水沖成溝溝洼洼。平常外出,鄉親們只好走路或者蹬自行車。村里種植的花椒、黃花菜、金銀花運不出去,年輕人都出去打工了。”2014年,村里房前屋后都修好了水泥路。南北客商都上門來了,外出打工的青年人返鄉了,鄉親們也感慨“村子里有了希望,多了生機,活起來了。”
    路寬了,村民富了
    一條路可以改變一個村莊,一條路能夠帶動一個產業,一條路也能致富一方百姓。6月19日,在渭南市白水縣雷牙鎮堯頭村,村黨支部書記梁濤說:“堯頭村是遠近聞名的豆腐村,全村280戶人家主要以做豆腐為生。以前,出去賣豆腐要繞兩條溝。因為不便于運出,好多村民把做豆腐的手藝丟了。2014年,路修好后,買賣直接在豆腐坊交易。這不僅方便了群眾,而且還節約了時間和運輸成本。”
    望著眼前向村外延伸的通村公路,堯頭村3組的梁小軍有了新的期盼,“路修好了,原味豆腐坊也建起來了,只要人勤快,收入肯定能翻番。”
    如今,進得來、行得通、走得暢,四通八達的鄉村路網連通了縣、鄉(鎮)、村,極大地縮短了城鄉通行時間,不僅成為方便群眾出行、帶動產業發展的幸福路,更成為一項增強群眾獲得感的民心工程。
    渭南市農村公路管理處韓曉峰介紹:“通村公路點多、線長、面廣,是交通的‘毛細血管’。我們著力提升出行品質,從抓一條路到抓一個村,再到一個鎮,持續加大農村環境整治,讓公路沿線處處是公園。”
    眼下,鄉村公路不僅成為連接城鄉的快速干道,更因沿途風景美麗,為人們出行增添了一抹亮色。行走在全省四通八達的鄉村公路上,映入眼簾的是整齊的特色民居、嫩綠舒展的成片桑園、碧葉連天的荷塘……

責任編輯:林曉兵

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